(相关资料图)

凭借着5月45003辆的销量，埃安不仅实现了连续三月销量突破4万辆，更创下单月销量的新高。在销量喜人的背景下，埃安也没有放慢产品更新的步伐。6月20日，2024款AION V Plus就迎来了上市，新车不仅推出了全新的“脉冲蓝”主打外观色和“米兰时光”内饰，电机功率也进行了全面提升。新车共推出款7车型，售价区间为15.99-23.29万元。

作为年度改款车型，2024款AION V Plus在外观设计上面并没有明显的变化，依旧是非常前卫、科幻的造型。特别是新车封闭一体式的“星战弹头”前脸设计，使整车的辨识度非常在线。同时在大灯组上，新车同样使用的是当下非常流行的分体式造型，灯光效果同样拉满。此外，宽体轮眉、悬浮式车顶、隐藏式门把手等也都是我们非常熟悉的设计。

虽然在设计上2024款AION V Plus并没有明显的变化，但针对车身颜色新车则推出了全新的“脉冲蓝”，具有金属质感的脉冲蓝与整车前卫的设计有了相辅相成的作用，让新车更具赛博朋克的味道。

相较于外观新增的配色，2024款AION V Plus在内饰上的升级就更为明显。首先内饰新增了全新的米兰时光主题，米白为主的内饰配色让整个车内更显高级感和家庭的温馨。另外新车拥有2830mm夸张轴距，车宽1920mm，形成超大后排空间，加上全纯平的地台，形成舒适的后排空间。新车全系音响升级，搭载品牌Premium HIFI扬声器，优化声场布局。

同时针对音响系统，新车全系车型都升级了Premium HIFI扬声器，全面提升车内影像体验。此外，新车还升级了座舱的休息模式并新增了影院模式和宠物模式，让用户可以在多用车场景下实现灵活切换。

在动力和续航方面，此次2024款AION V Plus为消费者提供了更丰富的选择，新增了入门版的60新耀版车型。虽然是入门版车型，但60新耀版搭载了最大功率180千瓦的电机，相比老款车型电机功率（165千瓦）提升了15千瓦。

不过在续航上，60新耀版的续航里程为400公里，相比老款入门的70车型有所减少。不过除入门的60新耀版车型外，新款70车型的续航均为500公里，80车型续航均为600公里，都与老款车型保持了一致。

从产品力来看，2024款AION V Plus在颜值、科技、动力上都有了升级，综合产品实力有了明显提升。而且在价格上，新车15.99-23.29万元的价格相比老款车型也整体下调了3万元左右，这样的价格下调毫无疑问大大增加了新车的性价比。

而且即便是入门的60新耀版车型，也有360°全景影像、倒车雷达、皮质座椅、全景天幕以及升级后的180千瓦电机等配置，虽然400公里的续航并不算长，但也完全能够满足都市家用消费者的各方面需求。

从2024款AION V Plus上我们能够明显的发现，当下新能源市场内卷的不仅有价格还有产品力，价格下调产品力提升就是对消费者最大的诚意。也正是在这样的自我内卷节奏下，埃安才能够保持高销量一路走俏。相信在强有力的产品保证下，埃安在未来的表现还会实现新的突破。

关键词：