又到了惯例的“交报表”时间，刚刚过去的6月份，各家新能源车企的销量/交付量成绩都表现如何呢？

“不用担心销路”型选手，广汽埃安在6月的销量达到45013辆，总量和5月持平，同比增长率86.7%；而在累计销量上，埃安在上半年已经交出了209336辆的成绩，从统计图可以看到它销量增长的稳定。

(资料图片)

理想一直是近期国内新势力中交付最稳的那个，6月份的交付更是跨过了3万辆的坎儿。从官方海报中的柱状图这算，这个月它的环比增长率达到15.20%，增量和增幅都不错。

长城统计的是广义上的新能源车销量：整个6月，长城内部的新能源乘用车一共卖出26643辆，其中哈弗10026辆、欧拉10015辆、魏牌6602辆。需要注意的是，哈弗这边光枭龙系列就卖出6098辆，这个比例也比较偏科。

五菱公布了缤果单车型的销量情况：整个6月一共卖出19118辆，环比小幅增长6.12%；同时，这款小车的上半年累计销量已经超过6万辆，定位亲民就是能打。

零跑汽车的6月交付量最终落在13209台上——这个数字比较符合人们对它的预期值。和以往一样，零跑将宣传重点放在细分车系的交付占比之上，环比5月增长9.55%的成绩并没有被专门拉出来。

提到零跑就自然得说说长期以来交付水平与之不相上下的哪吒，6月份后者的交付量为12132辆，同比增长约8.45%。和零跑类似，哪吒将上个月的重点放在了海外市场和新车哪吒GT各自交付1200+台的事情上，对于增长率宣传也挺佛系。

在两个月的憋屈之后，蔚来的月交付终于重回五位数大关，环比增长74%。根据蔚来方面的统计，6月其SUV车型交付6383辆，轿车车型则是4324辆。考虑到近期蔚来有多款车型在产能爬坡或焕新的过程中，接下来它的交付走势可能更引人兴趣。

6月12日开启交付的极氪X似乎已经对整个品牌的市场表现起到了影响：根据极氪的统计，6月新车共交付10620辆，同比增长146.9%、环比增长22.4%。更重要的是，这是极氪品牌今年首次实现月交付上万，可喜可贺。

蔚来交付上去了，可小鹏还差那么一口气。这个6月，小鹏的总交付量为8620辆，环比增长14.84%。比较值得纪念的是他们的累计交付量突破30万大关，希望刚刚上市的G6能帮助小鹏更进一步吧。

别克基于通用奥特能体系投放在国内市场的首款纯电车型——Electra E5刚刚经历一个零售整月，3587辆的销量数字以“起步”标准而言还算不错。随着7月份长续航版本开始交付，它的市场潜力应该还能被进一步释放。

多插一句嘴，整个上汽通用在6月份的新能源车交付数满共7503辆，Electra E5对它的重要性就不言而喻了吧……

岚图汽车仍然保持着和之前几个月差不多的节奏，3007辆的月交付和5月（3003辆）持平。不过由于去年这个时候的交付数字一直在1000上下，今年6月150%的同比增长率看上去还是挺高的。

关键词：