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一则短消息，浙江省人民政府网站近日公示了21张关于滴滴出行科技有限公司宁波分公司、浙江分公司的行政处罚决定书，其中20张决定书的案由为滴滴出行科技有限公司宁波分公司提供服务的车辆未取得车辆营运证，1张决定书的案由为滴滴出行科技有限公司浙江分公司实际提供服务的车辆未取得网约出租车运输证。

短短三天，在同一个地区收到21张罚单，不得不说滴滴这个体量是真的大，每走一步都有无数双眼睛盯着，只要有一丁点错误，马上就是一张罚单。

正所谓树大招风，一方面滴滴本身体量庞大，哪怕只有1%的司机不合规，放到市场上就是几千个网约车司机不合规，罚款的订单自然就多。另一方面，太多竞争公司想要滴滴倒下了，尤其是一些依托聚合平台做网约车合作模式、保底模式、上班模式、线下模式的租赁公司，对于他们来说只有让滴滴的口碑崩塌了，那些原本打算去租车跑滴滴的司机才会流到自己这里。

回到处罚内容书本身，处罚的内容基本是给无证司机派单，这并不是滴滴第一次吃到这样的罚单了，在去年的四月份，滴滴就在杭州一个地区吃到了相关行政处罚总计83次，罚款共87万元。

并非是滴滴不愿意更改，而是实在是心有余而力不足，对于司机来说，办双证成本就增加了很多。买的车使用8年或者60万公里就要被强制报废，营运车辆的保险费用大幅增加，一年要一万多元。

司机不愿意办，滴滴平台舍得直接抛弃不合规的司机么？假设现在滴滴平台不合规司机有300万人，每个司机每天300元流水，滴滴平均抽成20%，滴滴每天光抽成的流水都有1亿元。这一亿元，滴滴得有多大毅力才能舍弃啊。

现在国家对合规率的要求越来越严格，滴滴不同于曹操、一喂、T3这样自营平台，和滴滴比起来，其他平台就像小打小闹似的。滴滴庞大的体量注定了他备受关注，国家要拿滴滴杀鸡儆猴，竞争对手巴不得滴滴倒台，司机和资源全部流向自己平台，哪怕是在内部，多个部门也在争夺同一个市场。

前有狼，后有虎，自己还站在独木桥上。将可以预见的风险降到最低，是滴滴目前最应该做的。跟紧国家步伐，网约车的规范化经营迫在眉睫，只有这样，滴滴在网约车行业才能越走越远。

对于这件事，你怎么看呢？

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